Val 2026: Rattfylla och droger
Rattonykterhet är en av de vanligaste orsakerna bakom trafikolyckor med dödlig utgång. Drograttfylla har blivit den vanligaste formen av rattfylla när man ser till antalet bötfällda, men mörkertalet bedöms vara stort.
Oavsett berusningsmedel måste Polisen ha verktygen som krävs för att se till att onyktra personer håller sig borta från trafiken.
1. Antalet utandningsprov som genomförs av polis måste bli fler:
I längre tidsserier syns ett tydligt mönster som visar att antalet bötfällda för rattonykterhet följer med antalet kontroller som genomförs. Det tyder på att Polisen ännu inte når en preventiv verkan med nykterhetskontrollerna och med tanke på att antalet kontroller fortfarande är få jämfört med åren innan polisreformen 2015 måste något göras. Fler nykterhetskontroller behövs för att minska rattonykterheten.
2. Permanenta Polisens försök med slumpmässiga sållningsprov för droger:
Polismyndigheten får på prov genomföra slumpmässiga sållningsprov för att upptäcka drogpåverkade trafikanter. Det arbetet bör permanentas. Analyser av spillvatten visar att droganvändning finns i stora delar av samhället och landet. För att få till en preventiv verkan måste poliserna få genomföra enkla och slumpmässiga tester.
3. Ge hamnägarna starkare incitament för att upprätta alkobommar:
Undersökningar visar att rattonykterhet är ungefär dubbelt så vanligt bland förare som anländer med fartyg i någon av våra hamnar. För att komma åt problemet krävs ett heltäckande skydd där hamnägarna tar aktiv del i arbetet för att avskräcka från rattfylla.
4. Klassificera drograttfylla i den tunga trafiken som ett grovt brott:
Tunga fordon är inblandade i många av de dödliga olyckor som sker i Sverige. Att framföra tunga lastbilar innebär ett särskilt ansvar. Om drograttfylla i ett tungt fordon skulle räknas som ett grovt brott skulle en polis kunna häkta den misstänkte direkt på plats.
5. Ta bort kryphål för eftersupning:
Inför lagar som förbjuder den som varit inblandad i en allvarlig trafikolycka att dricka alkohol under de efterföljande sex timmarna, då försvinner möjligheterna att smita från åtal för rattfylla.
6. Sverige bör ta initiativ till att upprätta ett råd för Östersjöländer vars trafiksäkerhet påverkas av Tysklands legalisering av cannabis:
Den tyska legaliseringen av cannabis ser ut att få en negativ påverkan på landets trafiksäkerhet och den svenska tullen har rapporterat om en kraftig ökning av fall rörande tyska medborgare och drogrelaterade trafikbrott. Erfarenheter hos andra grannländer till Tyskland skulle kunna motverka att svensk trafiksäkerhet påverkas negativt av landets legalisering av cannabis.
